< Serge77 - Моя ракетная мастерская >

Топливо: KNO3-сорбит-FeOOH 65-35-1.

Корпус: внутренний диаметр 25 мм, наружный 31 мм. Склеен на ПВА из 10 слоёв электрокартона 0.2 мм.

Длина шашки 150 мм, канал на всю длину диаметром 9 мм.

Масса топлива 126.11 г

Полная масса двигателя 179.76 г

Изготовлен по методу, который я использую для прессования топливных шашек.

Детали: резьбовой стержень М8, обмотанный бумагой и скотчем, две картонные шайбы по торцам, две стальные шайбы, несколько гаек М10 в качестве прокладок, шайбы и гайки М8 для зажима топлива. Стержень в таком виде, как на фотографии, вставляется в трубку, заливается топливо, затем сверху накладываются шайбы и зажимается гайками.

Топливо зажато:

После отверждения топлива гайки свинчиваются, стержень выкручивается из бумаги, бумага и скотч легко вынимаются, получается канальная шашка с торцами, бронированными картонными шайбами. Отверстие в одной шайбе заклеивается бумажным скотчем, вокруг края трубки наклеивается скотч, заливается эпоксидка до уровня выше края картонной трубки, чтобы смола впиталась в торец трубы.

С другого конца трубка срезается вровень с картонной шайбой, торец промазывается эпоксидкой. На поверхности канала видны борозды от резьбы, продавленные сквозь бумагу и скотч.

Двигатель на стенде:

После работы:

График тяги (секунды-килограммы, одна точка - 0.02 с):